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Interview: 5 Minuten mit Carlos Moreno
Joe Appleton08. Februar 20244 min read

Im Interview: Carlos Moreno und die 15-Minuten-Stadt

Carlos Moreno- der bekannte Urbanist und Verfechter der 15-Minuten Stadt spricht mit bee smart city über die Zukunft intelligenter und nachhaltiger Städte- Wir hatten das Glück, bei einer Veranstaltung im Oktober 2022 in Poznan, Polen, einen spannenden Vortrag von Carlos Moreno zu verfolgen und anschließend mit ihm über Trends, Entwicklungen und weitere spannende Themen zu diskutieren.

Wie viele aus der Smart City Community wissen, ist Carlos Moreno die treibende Kraft hinter dem inzwischen gut etablierten und bekannten Konzept der 15-Minuten-Stadt. Der französisch-kolumbianische wissenschaftliche Leiter des Lehrstuhls ''Entrepreneurship Territory Innovation'' an der Universität Sorbonne-IAE Paris ist einer der renommiertesten Experten für moderne Stadtplanung und einer der großen Smart-City-Vordenker unserer Zeit.

Seine Arbeit ist in den letzten Jahren ins Rampenlicht gerückt, als die Pariser Bürgermeisterin Anne Hidalgo das Konzept der 15-Minuten-Stadt und der lebendigen Smart City propagierte. Gemeinsam arbeiten Moreno und Hidalgo daran, Paris in ein post-automobiles Zeitalter zu führen, wobei die 15-Minuten-Stadt im Zentrum von Hidalgos politischen Kampagnen steht.

Carlos Moreno ist natürlich ein gefragter Redner, und wir waren sehr glücklich, dass wir uns fünf Minuten seiner Zeit ausleihen konnten.

Die 15-Minuten Stadt mit Carlos Moreno

Carlos, danke, dass du hier bist. Anstatt mit dem Konzept der 15-Minuten-Stadt auf altes Terrain zurückzukommen, möchte ich Dir stattdessen einige spekulative Fragen stellen. Wäre das in Ordnung?

Carlos: Es ist mir ein Vergnügen. Natürlich ist die 15-Minuten-Stadt bekannt, also ja, ich bin bereit für eine Herausforderung!

Beginnen wir mit einer allgemeinen Frage: Welche wichtigen Trends zeichnen sich bei 15-Minuten-Städten und smarten, nachhaltigen Städten im Allgemeinen ab?

Carlos: Im Hinblick auf den Klimawandel haben wir heute keine Wahl mehr, keine nachhaltigen Städte bauen zu wollen. Diese nachhaltigen Städte müssen unsere CO2-Emissionen reduzieren, wir müssen eine hyperlokale Wirtschaft entwickeln und uns auf den Aufbau einer stärkeren sozialen Integration konzentrieren.

Über das Potenzial und die positiven Seiten der 15-Minuten-Städte ist viel geschrieben worden, aber können wir auch über einige negative Aspekte sprechen? In einem kürzlich geführten Gespräch mit Carlo Ratti fragte ich ihn nach möglichen Herausforderungen für diese Art der Stadtgestaltung.

Carlos: Ach, Carlo, er ist ein großartiger Kollege von mir!

Ganz genau. Ein potenzieller Fallstrick, den er erwähnte, war das Potenzial von 15-Minuten-Städten, konzentrierte Diasporas zu schaffen. Vielleicht sogar segregierte Gemeinschaften oder monokulturelle Bezirke. Wie würden Sie darauf reagieren?

Carlos: Unser Feind in jeder Stadt sind monokulturelle Aktivitäten oder monokulturelle Funktionen. Deshalb müssen wir uns auf multifunktionale Entwicklungen konzentrieren und ihnen Vorrang einräumen. Wenn man die Möglichkeit hat, ein neues oder bestehendes Stadtviertel mit einer Mehrzweckfunktion zu entwickeln, die wirtschaftliche Aktivitäten, kulturelle Aktivitäten, künstlerische Aktivitäten, Bildungseinrichtungen und auch medizinische Einrichtungen umfasst, also Funktionen, die eine bessere Nutzung der Infrastruktur ermöglichen, werden wir große Fortschritte machen. Wir können automatisch unseren CO2-Fußabdruck verkleinern, wir werden unsere Wirtschaftsleistung steigern, und alles in allem werden wir humanistischere und sozial integrativere Stadtviertel schaffen. Inklusivität ist so wichtig. Städte müssen mit den Gemeinden zusammenarbeiten, um sozial und kulturell vielfältige Stadtteile zu schaffen.

Welche bahnbrechenden Technologien werden eingesetzt, um die Sache der 15-Minuten-Stadt voranzutreiben?

Carlos:  Wir brauchen auf jeden Fall technologische Neuerungen, um Städte mit größerer räumlicher Nähe zu entwickeln. Diese technologischen Unterbrechungen könnten beispielsweise Plattformen sein, wie Mobilitätsplattformen oder das Radfahren in der Stadt. Wir brauchen Technologien zur Verbesserung der Fahrradfreundlichkeit, zur Verbesserung der Sharing-Möglichkeiten und sogar für Dinge wie einen Bürgerhaushalt.

Darüber hinaus brauchen wir umfassende technologische Plattformen für die Verwaltung all dessen. Wir brauchen Plattformen für die Überwachung von allem, zum Beispiel könnten wir über Umweltverschmutzung sprechen, wir brauchen Möglichkeiten zur Überwachung von Feinstaub, also brauchen wir Zugang zu neuen technologischen Lösungen, um diese Probleme anzugehen.

Plattformen sind sehr wichtig.

Was sind Ihre Prognosen für die nächsten Jahre?

Carlos:  Um in die Zukunft zu blicken, können wir uns ansehen, was in der jüngsten Vergangenheit geschehen ist. Die Pandemie hat dazu beigetragen, das Interesse am Konzept der 15-Minuten-Stadt zu steigern, und viele Menschen haben erkannt, wie wichtig es ist, gemischt genutzte Gebiete in einem bestimmten Umkreis zu entwickeln, sei es in 15, 10 oder sogar 30 Minuten.

Die Situation zwang viele Städte und Bürger, sich von langen Pendelwegen abzuwenden, die Probleme mit der Zweckentfremdung von Gebäuden zu erkennen und den Wert sozialer Interaktionen zu verstehen. Gleichzeitig haben wir wichtige Klimaziele und Nachhaltigkeitsziele, die wir einhalten müssen. Daher sehe ich für die Zukunft einen stärkeren Fokus auf Nachhaltigkeit, Geselligkeit und das allgemeine Wohlbefinden der Bürger.

Carlos, vielen Dank für das kurze intensive Interview und danke dir für deine Zeit! 

Carlos: Ich hab zu danken! Ciao ciao.

 

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Joe Appleton

Joe Appleton ist Content-Stratege, Redakteur und Autor bei bee smart city. Sein besonderes Interesse gilt den Themen intelligente und nachhaltige Städte und urbane Mobilität.

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